Дороги, дороги, як добрі руки хороших друзів ... Не треба говорити, що за якістю і кількістю доріг визначалося, наскільки добре йдуть справи в тій чи іншій країні. Нашим сучасникам, на жаль, не доводиться вибирати. Які дороги будують, за такими і прокладаємо свій шлях. Однак, не можна не помітити, що останнім часом ця сфера будівництва починає потроху розвиватися. З'являються нові методи укладання, нові технології, сучасне обладнання, збільшується площа відремонтованих доріг. Що змінилося за останній час? Які нові способи вирішення завдань хвилюють сьогодні наших будівельників? На ці питання кореспондент Всеукраїнського журналу «Імперія нерухомості, будівництва та архітектури» розмовляв з директором і головою правління ВАТ «Асфальтобетонний завод» Володимиром Давидовичем Фомічовим.

Так вже повелося в народі, що люди іcпокон століть намагалися знаходити найбільш легкі і прямі шляхи. Нашим сучасникам, на жаль, не доводиться вибирати. Які дороги нам будують, за такими і прокладаємо свій шлях. Як правило - українські дороги далеко не кращі в Європі. Але є один згуртований стінами заводу колектив, який намагається полегшити наш шлях, покращуючи якість асфальтобетонних доріг. Кореспондент всеукраїнського журналу «Імперія нерухомості» зустрівся з директором і головою правління ВАТ «Асфальтобетонний завод» Володимиром Давидовичем Фомічовим, щоб дізнатися, як йдуть справи на дорогах Києва.

ФОМІЧОВ ВОЛОДИМИР ДАВИДОВИЧ Голова правління. Заслужений працівник промисловості України (1999 р.) Нагороджений срібною медаллю "10 років незалежності України" (2002 р.), Відзнакою Президента України, орденом "За заслуги" III ступеня.

Сувеліченіем кількості автотранспорту зросла і навантаження на дороги. Чи не відрізнялися і раніше якістю, нині, при такій інтенсивності руху, вони просто стогнуть від такої напруженої експлуатації. Змінилися і вимоги до покриття доріг. Старі ГОСТи на дорожні бітуми не відповідають новим вимогам сучасності - недостатній температурний інтервал, їх низька когезійна міцність і нездатність до зворотних деформацій призводять до утворення колійності, напливів та зсувів, тріщин, вибоїн і ям.

отужні автостради - це не просто знаковий атрибут цивілізованого суспільства, а національне надбання, яким, на превеликий жаль, може пишатися не кожна країна. Однак, на сьогодні спостерігається тенденція зростання вимог щодо технологій виготовлення асфальту чи не в кожній європейській державі. Тверде та міцне покриття - річ хоча і не вельми дешева, але напрочуд вигідна й економічно доцільна. В Україні безсумнівним лідером серед виробників якісного та довговічного дорожнього покриття є ВАТ "Асфальтобетонний завод".